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    “不错，是个爷们。行事坦荡，以后哪怕不能开飞机了，就冲他这担当，我相信他也不会混得很差。”

    弹幕叽叽喳喳，总体来说，褒扬雷振这个举动的弹幕，占据多数。

    “那你为什么不听从管制指令？为什么不立即返航龙山？”

    事故调查组领导厉声呵斥...

    “我...我...”

    雷振嘴唇蠕动，欲言又止地挣扎了一会后，雷振声音轻微，但却极其坚定地答道：

    “我认为飞不到，我们飞不到龙山！”

    “你认为？你凭什么认为飞不到？”

    “凭我这八年来，在7800小时安全飞行中养成的直觉。”

    同样在看这一幕的林毅，听到这句台词时微微有些脸红。对比原版《萨利机长》中，人家开口报出的数万小时安全飞行时长，自己这个7800...

    总感觉及其儿戏，可不这么说又不行。谁让这部剧是个偶像局呢，哪有偶像剧整个老头来当主演的？

    没办法，雷振这个角色的年纪就摆在这。按照民航局对飞行员年飞行时长不能超过1000小时的规定，7800小时安全飞行时长已经是林毅能给雷振安排的履历极限了。

    好在这种小问题，此时压根没有人注意。只见画面中的事故调查组领导仿佛被气笑了一般，嗤笑一声：

    “直觉？仅凭你的直觉就能罔顾一百八十二名乘客还有九名机组人员的性命？”

    “还有你在驾驶舱内跳步骤执行检查单的行为，我有足够的理由怀疑你根本没有认真学习安全运行规范，对局方下达的安全运行要求通告，定期组织的安全学习，敷衍了事，流于形式。雷振，想想你现在的态度，你说出来的话！”

    “直觉？这是一名专业飞行员的嘴里，应该说出来的话吗？跳步骤执行检查单，这是一名专业飞行员手里，应该做出来的事吗？你的专业性呢？我的雷振，机长～”


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